Kvartalsrapport 3. kvartal

Kvartalsrapport 3. kvartal

11. november ble kvartalsrapport for tredje kvartal lagt fram. Rapporten viser at Frøy ASA har et overskudd på 84 millioner kroner. EBITDA endte på 188 millioner, opp fra 180 millioner i tredje kvartal 2020. 

Inntekter fra faste kontrakter og rammeavtaler økte med 26 prosent, sammenlignet med samme periode i fjor. Totalt gikk inntektene opp med 11 prosent, til 457 millioner kroner.

– I tredje kvartal har vi sett høy aktivitet i alle segmenter, både i forhold til løpende drift og potensielt nye vekstmuligheter. Vi har hatt høy kontraktsdekning på alle områder, som har begrenset evnen vår til å dra full nytte av det sterke spotmarkedet i kvartalet, sier Helge Gåsø, adm. direktør i Frøy.

Han legger til at selskapet i løpet av de siste to månedene har mottatt flere forespørsler om ny kapasitet og at det dermed har besluttet å legge inn ordre på to nybygg for brønnbåter og to store nybygg for servicefartøy. Fartøyene vil komme i tillegg til det omfattende nybyggingsprogrammet som allerede er iverksatt.


Kristin klar for nye utfordringer

Kristin klar for nye utfordringer

Ganske nøyaktig to år etter at hun sluttet i Sparebank1 SMN på Frøya for å begynne i Frøy, er Kristin Sugustad klar for nye utfordringer som konsernleder maritim bemanning i selskapet.

Selv beskriver Kristin Sugustad seg som «arbeidsinnvandrer» til Frøya, som mer enn en tredjedel av den øvrige befolkningen på Frøya. Opprinnelig kommer hun fra Storås.

– Så det var ikke mange båter i min oppvekst, legger hun til.

Etter 12 år som finansrådgiver i bank, startet hun i Frøy 1. desember 2019. Den nye konsernlederen bor på Sistranda, ikke langt unna arbeidsplassen. Her bor hun sammen med sin datter.

Hun rakk knapt å komme i gang i sin nye stilling før det ble en ny runde med restriksjoner og koronaregler, men Kristin er trygg på at Frøy kommer gjennom dette på en god måte.

– Det er klart at dette vil påvirke oss også, men vi har betydelig mer kunnskap om hvordan vi skal håndtere dette nå enn vi hadde i mars 2020, da vi fikk den første nedstengingen. Jeg er trygg på at våre medarbeidere vet hvordan de skal opptre og hvilke hensyn vi må ta i forhold til pandemien. Det er vel hos oss som mange andre steder at folk begynner å bli trøtt av alle korona-restriksjonene, sier Sugustad, som knapt nok har opplevd en annen situasjon i Frøy.

– Det tok bare noen få måneder etter at jeg begynte, så ble korona-restriksjonene innført, sier hun, som startet som driftskoordinator for mindre servicebåter i konsernet.

Kristin Sugustad ser fram til å kunne møte mannskapet der de jobber. Korona-restriksjonene har satt en foreløpig stopper for det, men Kristin er tydelig på at det blir gjennomført. Frøy har medarbeidere fra Haugesund i sør til Finnmark i nord, og de fleste samtaler med medarbeiderne foregår nå på teams.

– Vi har store ambisjoner om å skape én kultur og ett lag av hele rederiet. Da er det viktig at vi kan møtes. Kultur bygges ikke på teams, slår hun fast.

Konsernlederen innrømmer at det er kamp om de beste folkene i havbruksnæringa.

– Vi konkurrerer med mange andre dyktige bedrifter i havbruksnæringa, men jeg opplever at vi er konkurransedyktige. Det beste beviset på det er kanskje at vi ser at folk som har jobbet hos oss og vært «ute» en tur, gjerne vil komme tilbake.

Hun tror at bredden i fartøy og arbeidsoppgaver i Frøy er noe av grunnen til at folk gjerne vil jobbe i rederiet.

– Jeg opplever at våre medarbeidere verdsetter en variert arbeidshverdag, og det at det er gode muligheter for utvikling og nye oppgaver.

Kristin Sugustad er en av mange dyktige kvinner som har ledende stillinger i Frøy, og nå får Frøy også en kvinne som toppsjef.

– Det blir spennende. Vi har en meget dyktig, erfaren og tydelig toppsjef i dag, som det blir vanskelig å erstatte. Vi har høye forventninger til den nye sjefen som skal videreføre arbeidet med å bygge det flotte teamet i Frøy, sier Kristin Sugustad.


På tokt til Sagaøya

På tokt til Sagaøya

Frøy Hild har vært på oppdrag på Island, og vi har fått et reisebrev fra mannskapet om bord. 

For øyeblikket er båten på tur hjem fra Island og har kursen mot Norge. Vi ligger nå og venter i Torshavn på Færøyene på bedre vær over Nordsjøen. Noe som kan være vanskelig på denne tiden av året med tanke på værforhold.

Båten seilte over til Island i midten av mars i år, rett etter den ble tatt ut fra verft. Den ble dermed seilt over som nybygg, noe som har ført til en del barnesykdommer som har blitt forsøkt løst underveis. Ved ankomst Island gikk båten rett inn på arbeid for Laxar i Reydarfjördur, og bygget et anlegg for dem. Etter at dette var ferdigbygd, ble båten brukt til en del vedlikehold og service (oppstramming, vedlikehold, spyling av bøyer osv) på anleggene til Laxar.

Deretter seilte fartøyet til Farskrudsfjordur og Berufjordur. Her jobbet båten for Ice Fish Farm. Her var hovedoppgaven å bygge nye anlegg utover sommeren og høsten. Samtidig hadde båten flere oppdrag som å sette nøter i merdene, flytte fôrflåte og generelt mye servicearbeid på ringene. Da fartøyet ankom var det lite med anlegg i fjordene, kun noen få uten fisk. Etter hvert som tiden gikk og Frøy Hild arbeidet, ble nye anlegg satt ut. Fartøyet var med på hele prosessen fra start til slutt. Alt fra bygging av selve anlegget, til sleping av merdene, setting av nøter og tilslutt da anlegget fikk levert sin første smoltlast som ankom med brønnbåt. Vi har også assistert med levering av fisk til slakt, samt å ta opp gamle nøter.

Arbeidsdagene har vært veldig varierte, og ingen dager var like. Østsiden av Island kan være både vindfull og preget av mye sjø og dønninger, så var ikke alltid det var like enkelt å arbeide på anleggene som ligger ganske utsatt til. Spesielt mot vinteren ble værforholdene ganske røffe til tider.

Vi som har vært om bord har ikke fått sett så alt for mye av Island utenom de fjordene. Vi har stort sett jobbet, og koronasituasjonen har lagt en demper på hvor mye man har fått opplevd da man har vært på land. Men vi har fått mange fine stunder i den fine naturen der borte.

God jul fra alle oss på Frøy Hild.


Tonje er den nye sjefen

Tonje er den nye sjefen

På nyåret setter hun seg i sjefsstolen, men der blir hun ikke sittende i ro. Tonje Foss har satt seg som mål å hilse på flest mulig av Frøys medarbeidere innen kortest mulig tid. Vi har tatt en prat med vår nye sjef.

Den friske høstlufta slår mot oss på Brattørkaia. Stemningen er god, og fotografen gir instrukser. Det er bare gått en dag siden det ble offentliggjort at Tonje Foss blir den nye administrerende direktøren i Frøy ASA. 

– Jeg gleder meg mye. Dette blir kjempespennende, sier en opprømt Tonje. Fra nyttår blir hun leder for over 700 medarbeidere.

– Et veldig spennende selskap

Det gikk ikke ubemerket hen at Tonje ble ny leder i Frøy. Det siste døgnet har hun fått mange gratulasjoner og lykkeønskninger. Nå kribler det etter å komme i gang. 

– Det første jeg tenkte da jeg ble kontaktet om denne jobben, var at det er et veldig spennende selskap, sier hun,  og legger til at Frøy åpenbart er et suksessfullt selskap som har gjort mye rett. Likevel tror hun at hun med sin erfaring og kompetanse kan ta selskapet ytterligere steg videre.

– Sammen med hele organisasjonen skal vi utvikle selskapet og rigge oss for ytterligere vekst. Det ser jeg fram til!

– Jeg er en lagbygger

Når vi utfordrer Tonje på fem ord som beskriver henne som leder så svarer hun kjapt: åpen, direkte, ærlig, tydelig og inkluderende. Hele organisasjonen, medarbeidere og fellesskap er begreper som går igjen i samtalen. 

Hun beskriver seg som en lagbygger som liker å jobbe med folk, og hennes første prosjekt er å bli bedre kjent med organisasjonen. Tonje har satt seg som mål å besøke alle avdelinger og kontorer, og hilse på flest mulig av de 700 medarbeiderne. Både på land og om bord.

– Jeg ser fram til å bli kjent med mange nye folk. Jeg har i tidligere jobber fått gode tilbakemeldinger på at jeg er flink til å se folk og god på å bygge lag. Det tar jeg forhåpentligvis med meg inn i Frøy også. Samtidig gleder jeg meg til å ta del i jobben som er satt i gang med å bygge en felles kultur i selskapet, forteller Tonje.

Hun har selv erfaring fra et tilsvarende prosjekt i sin tidligere direktørjobb i Atea. Der hadde hun ansvaret for alle kontorer fra Trondheim i sør til Harstad i nord, med stort fokus på felles kultur. Tonje ønsker å bygge på alle de gode historiene i selskapet, og sammen med de ansatte skape nye gode historier.

– Intern stolthet er ofte nøkkelen for å skape gode resultater. Vi skal gjøre dette sammen, og da er det viktig at alle får følelsen av å jobbe i samme selskap. Samtidig må vi ta vare på det lokale særpreget. Vi må finne fellesnevnerne som kan bygge bro mellom de forskjellige organisasjonene.

Kommer fra oljebransjen

Tonje er født og oppvokst i Trondheim, nærmere bestemt på Strindheim. Her hadde hun hele barndommen og ungdomsåra. Hun er svært glad i hjembyen sin. De første studieårene ble også gjennomført her, da hun utdannet seg til byggingeniør. Så reiste hun til Stavanger for å bli sivilingeniør. Her kom hun i kontakt med oljebransjen, der hun jobbet i mange år.

– Jeg hadde veldig spennende år i oljebransjen, som jeg ikke ville vært foruten. Jeg vil ta med meg mye av denne erfaringen inn i den nye jobben. Og havbruk omtales ofte som den nye oljen, så det blir nesten som å komme hjem, sier Tonje med et lurt smil. 

Etter mange år i Stavanger ble savnet etter Trøndelag for stort, og hun flyttet hjem for å jobbe i Det norske oljeselskap. Her ble hun i over ti år. Etter det har hun jobbet for Atea, mens hun de siste årene har vært strategidirektør for Enova. Organisasjonen og bransjen hun fra årsskiftet går inn i, har hun blant annet fått kjennskap med gjennom styrevervet i Salmar. Det blir en ny bransje å jobbe i, noe Tonje ser på som en positiv utfordring.

– Jeg trives med utfordringer, og er heller ikke redd for å stå i stormen. Som direktør for et så stort selskap er man samtidig en levende ambassadør for hele organisasjonen. Da er det viktig å finne den rette balansen, og dele rampelyset med de som fortjener det. Jeg ønsker gjerne at andre fra organisasjonen bidrar også.

I løpet av sine år i oljebransjen fikk Tonje med seg flere spennende år i utlandet. Ett år i London og to år i Singapore. Her opplevde hun en helt annen kultur, med svært lange arbeidsdager og jobbing i helgene.

– Jeg ble vant til å jobbe mye og hardt, men samtidig hadde jeg noen hårreisende krevene oppgaver og lærte veldig mye. Jeg ville aldri vært foruten disse årene, sier Tonje.

– Vi bygger lokalsamfunn

Noe av det som trigger Tonje mest med den nye jobben er at hun nå blir en del at et lag som bygger lokalsamfunn langs hele kysten. 

– Det er kult at vi kan være med på å skape arbeidsplasser langs hele kysten, det er jeg stolt over å få lov til å bli med på. Det er kjempeviktig for Norge. Næringen vår bidrar til kompetanse i distriktene, og er viktig for å beholde befolkningsgrunnlaget mange steder, forteller Tonje.

Hun ønsker at Frøy skal være synlig til stede i lokalsamfunnene, og bidra til aktivitet også utenfor jobben. For henne betyr det mye at arbeidsgiveren kan bidra til at man trives både i jobb og fritid.

– Mange i vår organisasjon jobber i turnus. Da er det viktig for oss å legge til rette for at de også trives når de ikke er om bord på båten. Frøy skal være en samfunnsbygger på flere arenaer, sier hun.

 

Synlig leder

Tonje vil bli en synlig leder, og de ansatte kommer til å få se henne mye. Kontortiden skal deles mellom Frøya, Trondheim og på reise.

– Jeg er innstilt på mye reising – samtidig er det fint at pandemien har gjort avstandene mindre gjennom økt digitalisering. Fysiske møter vil likevel være viktig for meg. Det blir en helt annen dynamikk når man kan møtes ansikt til ansikt, sier Tonje.

De gode samtalene med kolleger og det sosiale betyr mye for Tonje. Nedstenging og hjemmekontor under pandemien har passet henne dårlig.

– Det å skape resultater sammen med andre gir meg veldig mye. Da passer det dårlig å sitte hjemme foran PCen.

– Sammen skal vi skape nye spennende ting

Tonje har to barn fra et tidligere forhold, i tillegg til et bonusbarn sammen med sin nåværende ektemann. 

– Alle fire heier på meg, og er stolte av at jeg nå blir leder i et så stort og fremoverlent selskap.

Hun er ikke redd for at det blir mye jobb. Barna er voksne, og ektemannen er gründer i en oppstartsbedrift – dermed jobber begge ganske mye.

– For meg er jobben som en hobby. Jeg liker å jobbe lange dager, og jeg liker å ha kontakt med mine kolleger. For meg blir det helt perfekt å få jobbe sammen med 700 personer – og det innen en av de viktigste næringene i Norge og verden. Vi har mye å være stolte over, og sammen skal vi skape nye spennende historier, avslutter hun.


Kom på innsiden av verdens største brønnbåt

Kom på innsiden av verdens største brønnbåt

Nå har brønnbåten Gåsø Høvding, som flere har omtalt som verdens største, kommet til Norge. De neste dagene skal båten gjennomgå tekniske kontroller før den blir overlevert fra Frøy til Lerøy Midt.

Den nye brønnbåten er 83,2 meter lang og hele 30,9 meter bred. Det imponerende formatet er nytt og innovativt i brønnbåtnæringen. Selv om båten er bygget i Tyrkia, står det mange norske leverandører bak byggingen. 

– Vi er stolte av å bidra til verdiskaping i distriktene. Den siste måneden har vi levert tre nye båter. To er bygd på norske verft, mens det på Gåsø Høvding har vært med flere norske underleverandører, forteller Oddleif Wigdahl, driftsdirektør brønnbåt i Frøy. 

Wigdahl legger til at alle selskapene har hatt et godt samarbeid med Frøy om det innovative brønnbåtprosjektet over lang tid. 

– En mektig og flott båt 

Daglig leder i Lerøy Midt, Harald Larssen, fikk sett seg omkring om bord i båten da den lå til kai i Kristiansund. Han likte det han fikk se, en mektig og flott båt, som er spesialbygd for Lerøy Midt.

– Dette har vi ventet på, og vi er veldig spente på å se den i drift. Førsteinntrykket er bra, og vi gleder oss til å ta i bruk båten, sier Larssen.

Larssen forteller at Gåsø Høvding allerede søndag starter jobben med å frakte slaktefisk. Båten har et samlet brønnvolum på hele 7.500 kubikkmeter. Brønnbåten er utrustet med undertrykkssortering og uttak av alle typer rensefisk, ferskvannsbehandling med gjenbruk, 12-linjers hydrolicer og et avansert og automatisert hygienesystem.

– Det blir spennende å få tatt den i bruk, sier Larssen om båten som kan laste mer enn 1.000 tonn fisk i timen, noe som gjør den miljøvennlig og økonomisk, fordi den kan behandle og frakte mer fisk på mindre seilingstid.

Bygd for positiv fiskevelferd

Den høye lastekapasiteten bidrar positivt til fiskevelferd, fordi operasjoner kan gjennomføres raskere og utsetter fisken for mindre stress.

– Det store dekksarealet gjør båten til en optimal, fleksibel og trygg arbeidsplattform. Alt er lagt til rette for best mulig og skånsom behandling av fisken, avslutter Wigdahl.


Mektige Gåsø Høvding overlevert til FRØY

Mektige Gåsø Høvding overlevert til FRØY

Gåsø Høvding er så stor at den har plass til et rutefly om bord. I dag ble brønnbåten som flere har omtalt som verdens største overlevert fra verftet Sefine Shipyard i Tyrkia til FRØY.

– Dette er en stor dag for oss i FRØY. Denne båten er helt unik, og det finnes ikke brønnbåter å sammenligne med. Med Gåsø Høvding tar brønnbåtnæringen et nytt steg framover, sier Oddleif Wigdahl, driftsdirektør brønnbåt i FRØY.

Den nye brønnbåten er 83,2 meter lang og hele 30,9 meter bred. Det imponerende formatet er nytt og innovativt i brønnbåtnæringen. Møre Maritime står bak designet, mens Cflow leverer fiskepakken. Selskapene har samarbeidet tett med FRØY om det innovative brønnbåtprosjektet over lang tid. Nå skal båten ut til en stor norsk oppdrettsaktør.

– Kunden vår hadde behov for en stor båt. Vi jobbet med flere ulike alternativer, men landet til slutt på denne. Design og fleksibilitet er slik kunden vår har ønsket det, forteller Einride Wingan som har vært prosjektleder for FRØY.

Gåsø Høvding har et samlet brønnvolum på hele 7.500 kubikkmeter. Brønnbåten er utrustet med undertrykkssortering og uttak av alle typer rensefisk, ferskvannsbehandling med gjenbruk, 12-linjers hydrolicer og et avansert og automatisert hygienesystem.

– Båten er bygd for høy kapasitet, og kan laste mer enn 1.000 tonn fisk i timen. Det gjør den miljøvennlig og økonomisk, fordi den kan behandle og frakte mer fisk på mindre seilingstid, forteller Wigdahl.

Den høye lastekapasiteten bidrar positivt til fiskevelferd, fordi operasjoner kan gjennomføres raskere og utsetter fisken for mindre stress.

– Det store dekksarealet gjør båten til en optimal, fleksibel og trygg arbeidsplattform. Det er plass til å parkere et rutefly om bord. Det forteller litt om dimensjonene, avslutter Wigdahl.


Servicebåten Frøybrand overlevert til FRØY

Servicebåten Frøybrand overlevert til FRØY

I dag ble servicebåten «Frøybrand» overlevert til FRØY fra Sletta Verft. Dette er fjerde båt i en serie med katamaraner som FRØY og Sletta har utviklet sammen over flere år.

«Frøybrand» er en 15 meter katamaran, og følger i kjølvannet til sine søsterskip «Frøysund», «Frøy Neptun» og «Frøy Junior». Ytterligere to båter, «Frøy Senja» og «Frøybas», blir levert fra Sletta til FRØY innen kort tid.

– Vi er stolte over denne båten. Det er nok den beste båten vi har bygd i denne klassen, mener daglig leder Kåre Sletta i Sletta Verft. Verftet som fyller 75 år i år har fulltegna ordrebøker de neste to årene og ser lyst på framtida. Ei framtid som også involverer flere samarbeid med FRØY:

– Samarbeidet med FRØY har alltid vært veldig bra, og det håper vi vil fortsette i mange år til. Straks er to nye båter klare for overlevering og vi tror rederiet vil bli godt fornøyd med båtene, sier Sletta.

Sander Slotterøy, driftskoordinator i FRØY, forteller at den nye servicebåten skal operere i spotmarkedet, men er åpen for faste kontrakter hvis noen har behov for det.

– Her har vi fått en veldig allsidig båt som kan ta på seg alt av oppdrag. Vi er godt fornøyde med de andre båtene i samme serie. Dette er velutprøvde bygg som kan brukes til både dykking, ringvask og sleping. Vi tar alt av oppdrag. Ingenting er for lite og ingenting er for stort, forteller Slotterøy, som legger til at de har fått på plass et erfarent og allsidig mannskap med forskjellig erfaring, så han er sikker på at kundene vil nyte godt av tjenestene til den nye båten.

En av de erfarne er fartøysleder Kenneth Olsen. Etter mange år i FRØY har han de siste årene jobbet for Mowi. Nå er han tilbake der han hører hjemme, og hans første oppdrag med «Frøybrand» blir symbolsk nok å vaske ringer på lokaliteten han jobbet på for Mowi.

– Jeg og resten av mannskapet gleder oss veldig mye til å komme i gang. Vi er veldig motivert til å ta på oss alle mulige oppdrag, uansett hvor det er, forteller Olsen. Han forteller om en båt med veldig gode bo- og arbeidsforhold. Med topp fasiliteter, fire lugarer om bord,og det beste og meste av utstyr til å utføre alle typer oppdrag. 

– Vi kan ta på oss svært varierte oppdrag. Vi er godt utrustet til fortøyningsarbeid, notarbeid, ROV-inspeksjon, sleping, frakt, og det som måtte være. Vi er en svært løsningsorientert gjeng om bord. Båten har allerede fått mange spennende oppdrag, og vårt første oppdrag blir ringspyling. Blant annet har vi en ny og spesialutviklet vasker, som det blir svært spennende å ta i bruk, forteller Olsen.


Tonje Foss Ny administrerende direktør i Frøy

Ny administrerende direktør i FRØY ASA

Tonje Foss Ny administrerende direktør i Frøy

Ny administrerende direktør i FRØY ASA

Tonje Foss er ansatt som ny administrerende direktør i FRØY ASA. Foss tiltrer i løpet av første kvartal 2022, og etterfølger Helge Gåsø. 

Tonje Foss kommer fra stillingen som strategidirektør i Enova. Fra 2017 til 2020 var hun regiondirektør i Atea for region Nord. Hun har 19 år erfaring fra oljebransjen fra ulike stillinger og selskaper, blant annet Kværner, Schlumberger og Aker BP. Foss har erfaring fra styret i styrer i Det Norske Oljeselskap og SalMar, og er i dag styremedlem i Sparebank 1 SMN.

– Jeg er veldig spent på å bli betrodd muligheten til å lede FRØY inn i neste utviklingstrinn. Selskapet har en sterk konkurranseposisjon og en unik operativ plattform med nesten 700 dedikerte ansatte. Jeg ser frem til å videreutvikle FRØYs sterke posisjon, til å skape verdier og arbeidsplasser i lokalsamfunn langs norskekysten og til fortsette å bygge det verdensledende akvaserviceselskapet, sier Tonje Foss.

Helge Gåsø vil fortsette som aktiv medeier i selskapet, og vil ta en posisjon i styret etterhvert. Han er fornøyd med å funnet sin etterfølger i Foss.

– Tonje Foss kommer med mer enn 20 års bransjeerfaring fra oljebransjen, IT-bransjen, og som strategisk rådgiver innen grønne bransjeløsninger. Som langsiktig aksjonær og gründer av FRØY tror jeg det tiden er inne for å overlate roret til en ny kaptein, som kan sørge for at selskapet fortsetter å levere vekst og verdiskaping for sine aksjonærer, sier Gåsø.

– Vår ambisjon er å være den ledende og foretrukne leverandøren av effektive ogbærekraftige vanntjenester. Tonje Foss har beviselig merittliste og verdifull erfaring som trengs for å lede FRØY i årene som kommer, legger han til.

Styreleder i FRØY ASA, Svein Sivertsen, er også godt fornøyd med å ha fått med Foss på laget, og mener selskapet er i trygge hender.

– Tonje Foss har en solid strategisk og operativ merittliste. Hennes bakgrunn styrker ledergruppen i FRØY med kompetanse og erfaring som vil være svært relevant for selskapet de neste årene, sier Svein Sivertsen.


«Åsværfjord» overlevert til FRØY

«Åsværfjord» overlevert til FRØY

Torsdag overtok FRØY den sjette og foreløpig siste brønnbåten i Havtrans-serien fra Havyard
Leirvik.

«Åsværfjord» følger i kjølvannet til sine søsterskip «Kristiansund», «Reisa», «Steigen», «Namsos» og «Havtrans», og er utrustet med sylindriske fiskebrønner. De runde tankene gjør at båten kan frakte mer fisk med fiskevelferd i særklasse.

– Vi har lang og god erfaring med at dette designet bidrar til at fisken unngår unødig stress om bord. Dessuten er skroget utformet slik at båten går lett og reduserer både utslipp og kostnader til drivstoff, sier Oddleif Wigdahl, driftsdirektør brønnbåt i FRØY.

«Åsværfjord» har en lastekapasitet på 3.200 kubikkmeter og er designet med stor kapasitet for lukket og smittevennlig transport samt dobbelt system for avlusing med ferskvann og Hydrolicer. Båten har fått langtidskontrakt med et større norsk havbruksselskap, og går rett ut i arbeid.

Norwegian Electric Systems har levert automasjons- og elektriske kraftsystemer samt broløsningen i den nyutviklete totalintegrerte Raven-broen. Norwegian Greentech har levert rensesystemer for ballastvann mens Hav Design har stått for designet.


Frøy setter mennesket i fokus

Frøy setter mennesket i fokus

Parallelt med at det er utarbeidet ny visjon og nye verdier i Frøy, har en arbeidsgruppe jobbet med tiltaksplaner rettet mot rus og psykisk helse. Et viktig arbeid, som skal være med på å gi ansatte i Frøy en tryggere og bedre arbeidshverdag.

– Frøykulturen skal ha fokus på åpenhet og at vi skal være inkluderende og rause. Er det noen som sliter så skal de alltid få tilbud om hjelp. Vi jobber med dette kontinuerlig og tar det på alvor. Her skal det være en kultur for å snakke med hverandre. Vi er en organisasjon som bryr oss om hverandre, forteller Tove Torstad, konsernleder HR administrasjon. Hun legger vekt på at medarbeiderne skal være trygge på at de til enhver til skal kunne fortelle om sine utfordringer, og at vi som organisasjon skal være profesjonell og gi bistand hvis det er behov for det.

Stor takhøyde

– Vi i Frøy ønsker at våre medarbeidere skal oppleve stor takhøyde og kultur for å ta opp vanskelige tema, legger mannskapsansvarlig Nina Larsen til. De er begge opptatt av at Frøy skal være en så god arbeidsgiver som mulig, gjennom å se ansatte som sliter på ulike områder i livet.

Les Frøys policy for rusmiddelbruk og spill her

Les Frøys strategi for psykisk helse her

– Frøy ønsker å stå for en trygg og ansvarlig bedriftskultur. Vi skal være en organisasjon som består av engasjerte medarbeidere, både i jobben vi utfører, men også overfor hverandre. Frøy ønsker å legge til rette for en inkluderende og ivaretakende kultur, og på den måten bidra til glede og fellesskap, forteller Tove, og legger til at de også ser på hvordan selskapet kan bidra i lokalsamfunnet, for å legge til rette for at ansatte har gode fritidstilbud der de bor.

Det skal være stor takhøyde for å ta opp vanskelige tema med oss, sier mannskapsansvarlig Nina Larsen og direktør Anders Gåsø. Foto: Cecilia Brurok, Hitra Frøya

Ta vare på hverandre

For mange er jobben en stor del av livet. Det er kanskje der man oppholder seg mest, ved siden av hjemmet. Tidligere i år opplevde Frøy at en av deres ansatte tok sitt eget liv.

– Dette var litt av bakgrunnen til at vi intensiverte jobben med ulike type utfordringer, sier Larsen videre og legger til at det dreier seg om et stort felt. Det er ikke kun snakk om selvmordsforebygging. Også psykiske helseutfordringer, spillavhengighet, gjeldsproblemer og rusmisbruk er noe som inngår i dette. Rett og slett så enkelt som å ta vare på hverandre, forteller Nina.

Tove forteller videre om flere konkrete tiltak som skal iverksettes, og at man har laget rutiner på hvordan man tar det videre dersom man får kunnskap om at en medarbeider har det vanskelig. Det er også laget beskrivelser, tips og råd til hvordan våre ledere kan gjennomføre vanskelige samtaler

– Vi skal jobbe aktivt med å gjøre våre medarbeidere gode til å prate med hverandre. Vi skal kurse våre ledere og tillitsvalgte i hvordan fange opp signaler hos medarbeidere som sliter psykisk, samtidig som de skal skoleres i hvordan gjennomføre medarbeidersamtaler med. Alle medarbeidere i Frøy skal ha minimum en medarbeidersamtale i året.

Alle rutiner, veiledere skal innarbeides i Frøy styringssystemer/personalsystemer, og skal være tilgjengelig for ansatte når behovet oppstår.

Egen ruspolitikk

Frøy sin bedriftskultur er ikke forenlig med bruk av rusmidler i arbeidstiden. Derfor har man utarbeidet en egen policy for dette.

– Rus er ikke under noen omstendigheter forenlig med arbeid på sjøen. Dette av hensyn til egen og andres sikkerhet. Vi har nulltoleranse når det gjelder bruk av ethvert rusmiddel i arbeidsturnus og ingen skal være påvirket av rusmidler på jobb, forklarer Nina, og legger til at de gjennomfører uanmeldte rustester med jevne mellomrom. Tilbakemeldingene fra fartøyene som har opplevd å bli testet, sier de syns det er positivt og at det bidrar til en tryggere arbeidshverdag.

For ikke lenge siden begynte Frøy å samarbeide med den interkommunale Oppfølgingstjenesten. Oppfølgingstjenesten et lavterskeltilbud for unge voksne med utfordringer innen rus og eller psykiatri. De har en døgnbemannet hjelpetelefon og en egen bedriftskontakt. Trenger du å snakke med noen kan du enten ta kontakt med mannskapsansvarlig eller du kan ta direkte kontakt med Oppfølgingstjenesten. Tjenesten er gratis å bruke og responstiden er veldig kort.

Telefonnummer Oppfølgingstjenesten:

Døgnbemannet telefon: 480 49 260 (Telefonen er betjent alle dager, 24 timer i døgnet.) 

Bedriftskontakt: 900 82 728

 

Andre hjelpenummer: 

Alarmtelefonen for barn og unge: 116 111 (døgnåpen)

Mental helses hjelpetelefon: 116 123 (døgnåpen)

Kirkens SOS Krisetelefon: 22 40 00 40 (døgnåpen)

Les Frøys policy for rusmiddelbruk og spill her

Les Frøys strategi for psykisk helse her