Helges julehilsen

Helges julehilsen

Se avtroppende direktør Helge Gåsøs hilsen til alle ansatte i Frøy.


Konserninformasjon desember 2021

Konserninformasjon:

Travelnet som felles leverandør på jobbreiser

Frøy har over tid benyttet Travelnet Reisevarehuset som sin samarbeidspartner innenfor jobbreiser. For å oppnå best mulig priser og tjenester, er det ønskelig at alle Frøys selskaper benytter en og samme leverandør. Derfor vil alle Frøys selskaper være en del av avtalen med Travelnet fra 1. januar 2022. Ansatte får sin egen innlogging/profil i nettportalen til Travelnet.

Travelnet har vektlagt å ha mange dyktige reisekonsulenter tilgjengelig for oss som skal bestille reiser, hvis vi ønsker å gjøre det pr. telefon. I tillegg har de en online bestillingsportal hvor man enkelt kan bestille reise for seg selv eller sitt mannskap. Det er også fullt mulig å benytte Travelnet til bestilling av private feriereiser.

Innloggingsinfo vil bli tilsendt hver enkelt direkte fra Travelnet per epost, så snart alle er lagt inn i systemet.

Ny ISO- sertifisering er klar 

Frøy har nå fått godkjent ISO-sertifisering for NS 9001(kvalitetsstandarden) og NS 14001 (miljøstandarden). – Nå er det viktig at hele landorganisasjonen arbeider etter denne standarden, sier kvalitetsansvarlig Fredrik Lie Gjeseth.

Flere i Frøy-organisasjonen har jobbet med den nye sertifiseringen trekvart år og nå har Kiwa godkjent den. Et par forslag til forbedringer er lukket og nå starter arbeidet med implementeringen i hele land-organisasjonen.

– Nå har vi sagt hvordan vi skal jobbe og hvorfor. Nå gjenstår det viktigste, nemlig at hele organisasjonen jobber etter denne standarden. Det er et risiko- og prosessbasert system som vil gi oss god kvalitetssikring i alle ledd. Og til syvende og sist lager vi dette for å kunne gi kundene trygghet for at vi jobber etter de standarder kundene ønsker, sier Lie Gjeseth.

Julekonkurranse

Finn fram mobilen og bli med og lag en litt annerledes jule- og nyttårshilsen til våre følgere på Facebook.

Frøy ønsker å bidra til en positiv inngang til jula og det nye året, og utfordrer alle båter og landorganisasjoner som hver eneste dag gjør en fantastisk jobb for våre kunder langs hele norskekysten:

• Sett mobilen din på videoopptak – og sørg for at den som snakker, høres godt.

Følgende bør være med på videosnutten (men gjerne vær kreative):

• Navn og hvilken type båt

• Hvor på kysten er dere på opptaksdagen

• Hva slags operasjon har dere gjort

• Et samlet «GOD JUL OG GODT NYTTÅR!»-rop

Det er opp til dere å finne den beste location for opptaket, men sørg gjerne for at det er godt med lys og at snakkingen høres godt. Videoen trenger ikke være lang.

Den morsomste/sprøeste/beste videoen premieres – men må selvfølgelig være i tråd med HMS og regelverk ellers.

Merk: Kun 1 film fra hvert skift per båt.

Mobilvideoer sendes på epost til post@pkom.no innen 21. desember.

Den ferdige hilsningen publiseres etter planen på sosiale medier på lille julaften.

Stava Sjø fusjonert inn i Frøy Vest

Vi ønsker båtene og mannskapet på Topas, Frøy Safir og Frøy Rubina velkommen som «nye» båter i Frøy, etter at fusjonen mellom Stava Sjø og Frøy Vest ble fullført i oktober. Stava Sjø ble kjøpt av Frøy-gruppen tilbake til 2019. Selskapet, som ble etablert i 2011, tilbyr nye og moderne servicebåter med kompetent mannskap primært til havbruksnæringen, men tar også ta på seg oppdrag inn mot andre områder.

Julegaver til ansatte – frist for bestilling 19.12.21

Det er snart jul, og det blir selvfølgelig julegave til alle i år også. Men å koordinere, og sende ut rundt 740 julegaver er litt av et logistikkarbeid. Derfor har vi i år fått laget en Webshop hvor dere selv kan gå inn og bestille treningstøy med Frøylogo.

Julegave til ansatte i Frøy

Kvartalsrapport 3. kvartal

Kvartalsrapport 3. kvartal

11. november ble kvartalsrapport for tredje kvartal lagt fram. Rapporten viser at Frøy ASA har et overskudd på 84 millioner kroner. EBITDA endte på 188 millioner, opp fra 180 millioner i tredje kvartal 2020. 

Inntekter fra faste kontrakter og rammeavtaler økte med 26 prosent, sammenlignet med samme periode i fjor. Totalt gikk inntektene opp med 11 prosent, til 457 millioner kroner.

– I tredje kvartal har vi sett høy aktivitet i alle segmenter, både i forhold til løpende drift og potensielt nye vekstmuligheter. Vi har hatt høy kontraktsdekning på alle områder, som har begrenset evnen vår til å dra full nytte av det sterke spotmarkedet i kvartalet, sier Helge Gåsø, adm. direktør i Frøy.

Han legger til at selskapet i løpet av de siste to månedene har mottatt flere forespørsler om ny kapasitet og at det dermed har besluttet å legge inn ordre på to nybygg for brønnbåter og to store nybygg for servicefartøy. Fartøyene vil komme i tillegg til det omfattende nybyggingsprogrammet som allerede er iverksatt.


Kristin klar for nye utfordringer

Kristin klar for nye utfordringer

Ganske nøyaktig to år etter at hun sluttet i Sparebank1 SMN på Frøya for å begynne i Frøy, er Kristin Sugustad klar for nye utfordringer som konsernleder maritim bemanning i selskapet.

Selv beskriver Kristin Sugustad seg som «arbeidsinnvandrer» til Frøya, som mer enn en tredjedel av den øvrige befolkningen på Frøya. Opprinnelig kommer hun fra Storås.

– Så det var ikke mange båter i min oppvekst, legger hun til.

Etter 12 år som finansrådgiver i bank, startet hun i Frøy 1. desember 2019. Den nye konsernlederen bor på Sistranda, ikke langt unna arbeidsplassen. Her bor hun sammen med sin datter.

Hun rakk knapt å komme i gang i sin nye stilling før det ble en ny runde med restriksjoner og koronaregler, men Kristin er trygg på at Frøy kommer gjennom dette på en god måte.

– Det er klart at dette vil påvirke oss også, men vi har betydelig mer kunnskap om hvordan vi skal håndtere dette nå enn vi hadde i mars 2020, da vi fikk den første nedstengingen. Jeg er trygg på at våre medarbeidere vet hvordan de skal opptre og hvilke hensyn vi må ta i forhold til pandemien. Det er vel hos oss som mange andre steder at folk begynner å bli trøtt av alle korona-restriksjonene, sier Sugustad, som knapt nok har opplevd en annen situasjon i Frøy.

– Det tok bare noen få måneder etter at jeg begynte, så ble korona-restriksjonene innført, sier hun, som startet som driftskoordinator for mindre servicebåter i konsernet.

Kristin Sugustad ser fram til å kunne møte mannskapet der de jobber. Korona-restriksjonene har satt en foreløpig stopper for det, men Kristin er tydelig på at det blir gjennomført. Frøy har medarbeidere fra Haugesund i sør til Finnmark i nord, og de fleste samtaler med medarbeiderne foregår nå på teams.

– Vi har store ambisjoner om å skape én kultur og ett lag av hele rederiet. Da er det viktig at vi kan møtes. Kultur bygges ikke på teams, slår hun fast.

Konsernlederen innrømmer at det er kamp om de beste folkene i havbruksnæringa.

– Vi konkurrerer med mange andre dyktige bedrifter i havbruksnæringa, men jeg opplever at vi er konkurransedyktige. Det beste beviset på det er kanskje at vi ser at folk som har jobbet hos oss og vært «ute» en tur, gjerne vil komme tilbake.

Hun tror at bredden i fartøy og arbeidsoppgaver i Frøy er noe av grunnen til at folk gjerne vil jobbe i rederiet.

– Jeg opplever at våre medarbeidere verdsetter en variert arbeidshverdag, og det at det er gode muligheter for utvikling og nye oppgaver.

Kristin Sugustad er en av mange dyktige kvinner som har ledende stillinger i Frøy, og nå får Frøy også en kvinne som toppsjef.

– Det blir spennende. Vi har en meget dyktig, erfaren og tydelig toppsjef i dag, som det blir vanskelig å erstatte. Vi har høye forventninger til den nye sjefen som skal videreføre arbeidet med å bygge det flotte teamet i Frøy, sier Kristin Sugustad.


På tokt til Sagaøya

På tokt til Sagaøya

Frøy Hild har vært på oppdrag på Island, og vi har fått et reisebrev fra mannskapet om bord. 

For øyeblikket er båten på tur hjem fra Island og har kursen mot Norge. Vi ligger nå og venter i Torshavn på Færøyene på bedre vær over Nordsjøen. Noe som kan være vanskelig på denne tiden av året med tanke på værforhold.

Båten seilte over til Island i midten av mars i år, rett etter den ble tatt ut fra verft. Den ble dermed seilt over som nybygg, noe som har ført til en del barnesykdommer som har blitt forsøkt løst underveis. Ved ankomst Island gikk båten rett inn på arbeid for Laxar i Reydarfjördur, og bygget et anlegg for dem. Etter at dette var ferdigbygd, ble båten brukt til en del vedlikehold og service (oppstramming, vedlikehold, spyling av bøyer osv) på anleggene til Laxar.

Deretter seilte fartøyet til Farskrudsfjordur og Berufjordur. Her jobbet båten for Ice Fish Farm. Her var hovedoppgaven å bygge nye anlegg utover sommeren og høsten. Samtidig hadde båten flere oppdrag som å sette nøter i merdene, flytte fôrflåte og generelt mye servicearbeid på ringene. Da fartøyet ankom var det lite med anlegg i fjordene, kun noen få uten fisk. Etter hvert som tiden gikk og Frøy Hild arbeidet, ble nye anlegg satt ut. Fartøyet var med på hele prosessen fra start til slutt. Alt fra bygging av selve anlegget, til sleping av merdene, setting av nøter og tilslutt da anlegget fikk levert sin første smoltlast som ankom med brønnbåt. Vi har også assistert med levering av fisk til slakt, samt å ta opp gamle nøter.

Arbeidsdagene har vært veldig varierte, og ingen dager var like. Østsiden av Island kan være både vindfull og preget av mye sjø og dønninger, så var ikke alltid det var like enkelt å arbeide på anleggene som ligger ganske utsatt til. Spesielt mot vinteren ble værforholdene ganske røffe til tider.

Vi som har vært om bord har ikke fått sett så alt for mye av Island utenom de fjordene. Vi har stort sett jobbet, og koronasituasjonen har lagt en demper på hvor mye man har fått opplevd da man har vært på land. Men vi har fått mange fine stunder i den fine naturen der borte.

God jul fra alle oss på Frøy Hild.


Tonje er den nye sjefen

Tonje er den nye sjefen

På nyåret setter hun seg i sjefsstolen, men der blir hun ikke sittende i ro. Tonje Foss har satt seg som mål å hilse på flest mulig av Frøys medarbeidere innen kortest mulig tid. Vi har tatt en prat med vår nye sjef.

Den friske høstlufta slår mot oss på Brattørkaia. Stemningen er god, og fotografen gir instrukser. Det er bare gått en dag siden det ble offentliggjort at Tonje Foss blir den nye administrerende direktøren i Frøy ASA. 

– Jeg gleder meg mye. Dette blir kjempespennende, sier en opprømt Tonje. Fra nyttår blir hun leder for over 700 medarbeidere.

– Et veldig spennende selskap

Det gikk ikke ubemerket hen at Tonje ble ny leder i Frøy. Det siste døgnet har hun fått mange gratulasjoner og lykkeønskninger. Nå kribler det etter å komme i gang. 

– Det første jeg tenkte da jeg ble kontaktet om denne jobben, var at det er et veldig spennende selskap, sier hun,  og legger til at Frøy åpenbart er et suksessfullt selskap som har gjort mye rett. Likevel tror hun at hun med sin erfaring og kompetanse kan ta selskapet ytterligere steg videre.

– Sammen med hele organisasjonen skal vi utvikle selskapet og rigge oss for ytterligere vekst. Det ser jeg fram til!

– Jeg er en lagbygger

Når vi utfordrer Tonje på fem ord som beskriver henne som leder så svarer hun kjapt: åpen, direkte, ærlig, tydelig og inkluderende. Hele organisasjonen, medarbeidere og fellesskap er begreper som går igjen i samtalen. 

Hun beskriver seg som en lagbygger som liker å jobbe med folk, og hennes første prosjekt er å bli bedre kjent med organisasjonen. Tonje har satt seg som mål å besøke alle avdelinger og kontorer, og hilse på flest mulig av de 700 medarbeiderne. Både på land og om bord.

– Jeg ser fram til å bli kjent med mange nye folk. Jeg har i tidligere jobber fått gode tilbakemeldinger på at jeg er flink til å se folk og god på å bygge lag. Det tar jeg forhåpentligvis med meg inn i Frøy også. Samtidig gleder jeg meg til å ta del i jobben som er satt i gang med å bygge en felles kultur i selskapet, forteller Tonje.

Hun har selv erfaring fra et tilsvarende prosjekt i sin tidligere direktørjobb i Atea. Der hadde hun ansvaret for alle kontorer fra Trondheim i sør til Harstad i nord, med stort fokus på felles kultur. Tonje ønsker å bygge på alle de gode historiene i selskapet, og sammen med de ansatte skape nye gode historier.

– Intern stolthet er ofte nøkkelen for å skape gode resultater. Vi skal gjøre dette sammen, og da er det viktig at alle får følelsen av å jobbe i samme selskap. Samtidig må vi ta vare på det lokale særpreget. Vi må finne fellesnevnerne som kan bygge bro mellom de forskjellige organisasjonene.

Kommer fra oljebransjen

Tonje er født og oppvokst i Trondheim, nærmere bestemt på Strindheim. Her hadde hun hele barndommen og ungdomsåra. Hun er svært glad i hjembyen sin. De første studieårene ble også gjennomført her, da hun utdannet seg til byggingeniør. Så reiste hun til Stavanger for å bli sivilingeniør. Her kom hun i kontakt med oljebransjen, der hun jobbet i mange år.

– Jeg hadde veldig spennende år i oljebransjen, som jeg ikke ville vært foruten. Jeg vil ta med meg mye av denne erfaringen inn i den nye jobben. Og havbruk omtales ofte som den nye oljen, så det blir nesten som å komme hjem, sier Tonje med et lurt smil. 

Etter mange år i Stavanger ble savnet etter Trøndelag for stort, og hun flyttet hjem for å jobbe i Det norske oljeselskap. Her ble hun i over ti år. Etter det har hun jobbet for Atea, mens hun de siste årene har vært strategidirektør for Enova. Organisasjonen og bransjen hun fra årsskiftet går inn i, har hun blant annet fått kjennskap med gjennom styrevervet i Salmar. Det blir en ny bransje å jobbe i, noe Tonje ser på som en positiv utfordring.

– Jeg trives med utfordringer, og er heller ikke redd for å stå i stormen. Som direktør for et så stort selskap er man samtidig en levende ambassadør for hele organisasjonen. Da er det viktig å finne den rette balansen, og dele rampelyset med de som fortjener det. Jeg ønsker gjerne at andre fra organisasjonen bidrar også.

I løpet av sine år i oljebransjen fikk Tonje med seg flere spennende år i utlandet. Ett år i London og to år i Singapore. Her opplevde hun en helt annen kultur, med svært lange arbeidsdager og jobbing i helgene.

– Jeg ble vant til å jobbe mye og hardt, men samtidig hadde jeg noen hårreisende krevene oppgaver og lærte veldig mye. Jeg ville aldri vært foruten disse årene, sier Tonje.

– Vi bygger lokalsamfunn

Noe av det som trigger Tonje mest med den nye jobben er at hun nå blir en del at et lag som bygger lokalsamfunn langs hele kysten. 

– Det er kult at vi kan være med på å skape arbeidsplasser langs hele kysten, det er jeg stolt over å få lov til å bli med på. Det er kjempeviktig for Norge. Næringen vår bidrar til kompetanse i distriktene, og er viktig for å beholde befolkningsgrunnlaget mange steder, forteller Tonje.

Hun ønsker at Frøy skal være synlig til stede i lokalsamfunnene, og bidra til aktivitet også utenfor jobben. For henne betyr det mye at arbeidsgiveren kan bidra til at man trives både i jobb og fritid.

– Mange i vår organisasjon jobber i turnus. Da er det viktig for oss å legge til rette for at de også trives når de ikke er om bord på båten. Frøy skal være en samfunnsbygger på flere arenaer, sier hun.

 

Synlig leder

Tonje vil bli en synlig leder, og de ansatte kommer til å få se henne mye. Kontortiden skal deles mellom Frøya, Trondheim og på reise.

– Jeg er innstilt på mye reising – samtidig er det fint at pandemien har gjort avstandene mindre gjennom økt digitalisering. Fysiske møter vil likevel være viktig for meg. Det blir en helt annen dynamikk når man kan møtes ansikt til ansikt, sier Tonje.

De gode samtalene med kolleger og det sosiale betyr mye for Tonje. Nedstenging og hjemmekontor under pandemien har passet henne dårlig.

– Det å skape resultater sammen med andre gir meg veldig mye. Da passer det dårlig å sitte hjemme foran PCen.

– Sammen skal vi skape nye spennende ting

Tonje har to barn fra et tidligere forhold, i tillegg til et bonusbarn sammen med sin nåværende ektemann. 

– Alle fire heier på meg, og er stolte av at jeg nå blir leder i et så stort og fremoverlent selskap.

Hun er ikke redd for at det blir mye jobb. Barna er voksne, og ektemannen er gründer i en oppstartsbedrift – dermed jobber begge ganske mye.

– For meg er jobben som en hobby. Jeg liker å jobbe lange dager, og jeg liker å ha kontakt med mine kolleger. For meg blir det helt perfekt å få jobbe sammen med 700 personer – og det innen en av de viktigste næringene i Norge og verden. Vi har mye å være stolte over, og sammen skal vi skape nye spennende historier, avslutter hun.


Kom på innsiden av verdens største brønnbåt

Kom på innsiden av verdens største brønnbåt

Nå har brønnbåten Gåsø Høvding, som flere har omtalt som verdens største, kommet til Norge. De neste dagene skal båten gjennomgå tekniske kontroller før den blir overlevert fra Frøy til Lerøy Midt.

Den nye brønnbåten er 83,2 meter lang og hele 30,9 meter bred. Det imponerende formatet er nytt og innovativt i brønnbåtnæringen. Selv om båten er bygget i Tyrkia, står det mange norske leverandører bak byggingen. 

– Vi er stolte av å bidra til verdiskaping i distriktene. Den siste måneden har vi levert tre nye båter. To er bygd på norske verft, mens det på Gåsø Høvding har vært med flere norske underleverandører, forteller Oddleif Wigdahl, driftsdirektør brønnbåt i Frøy. 

Wigdahl legger til at alle selskapene har hatt et godt samarbeid med Frøy om det innovative brønnbåtprosjektet over lang tid. 

– En mektig og flott båt 

Daglig leder i Lerøy Midt, Harald Larssen, fikk sett seg omkring om bord i båten da den lå til kai i Kristiansund. Han likte det han fikk se, en mektig og flott båt, som er spesialbygd for Lerøy Midt.

– Dette har vi ventet på, og vi er veldig spente på å se den i drift. Førsteinntrykket er bra, og vi gleder oss til å ta i bruk båten, sier Larssen.

Larssen forteller at Gåsø Høvding allerede søndag starter jobben med å frakte slaktefisk. Båten har et samlet brønnvolum på hele 7.500 kubikkmeter. Brønnbåten er utrustet med undertrykkssortering og uttak av alle typer rensefisk, ferskvannsbehandling med gjenbruk, 12-linjers hydrolicer og et avansert og automatisert hygienesystem.

– Det blir spennende å få tatt den i bruk, sier Larssen om båten som kan laste mer enn 1.000 tonn fisk i timen, noe som gjør den miljøvennlig og økonomisk, fordi den kan behandle og frakte mer fisk på mindre seilingstid.

Bygd for positiv fiskevelferd

Den høye lastekapasiteten bidrar positivt til fiskevelferd, fordi operasjoner kan gjennomføres raskere og utsetter fisken for mindre stress.

– Det store dekksarealet gjør båten til en optimal, fleksibel og trygg arbeidsplattform. Alt er lagt til rette for best mulig og skånsom behandling av fisken, avslutter Wigdahl.